Author: Asianet Pakistan

Posted on

Global Financial Leaders Meet in Hong Kong to Explore Growth Engines

HONG KONG SAR – Media OutReach Newswire – 14 January 2025 – Around 3,600 policymakers, business leaders, investors and scholars from around the world are attending the 18th Asian Financial Forum (January 13-14) in Hong Kong, the region’s first major finance event in 2025. Themed “Powering the Next Growth Engine”, AFF features high-level discussions, deal-making and networking as well as insights from some 130 elite speakers on the latest developments in global financial markets and investment opportunities. With a focus on Middle East markets, this year’s programme includes a new Gulf Cooperation Council (GCC) Chapter (January 14).

Hong Kong SAR’s Chief Executive Mr John Lee and representatives from around the globe attend the Asian Financial Forum.

 

 

 

 

In his opening remarks, Hong Kong Special Administrative Region (SAR)’s Chief Executive, John Lee, highlighted the city’s status as an international financial centre. “Thanks to ‘one country, two systems’, we enjoy the strong support of our country China, while developing ever-expanding global ties, making Hong Kong the world’s foremost ‘super connector’ and ‘super value-adder’. Our established common law regime dovetails with the legal system of many major global financial hubs. Our professionals are proficient in both Chinese and English, and well-versed with the business practice of both China and the rest of the world,” he said.

The Governor of the People’s Bank of China (PBOC), Pan Gongsheng, said that, with strong support of the Central Government and the leadership of the HKSAR Government, Hong Kong has been actively enhancing its traditional advantages and grasping the new development opportunities, which has continuously stimulated great creativity and vitality, consolidating and bolstering its status as an international financial centre.

To fully support Hong Kong’s development as an international financial centre, Mr Pan said the PBOC would focus on four key directions: first, to support the development of Hong Kong’s capital market and continuously deepen the mutual access between the financial markets of the two places; second, to expand and strengthen Hong Kong’s position as an offshore Renminbi business hub; third, to enhance Hong Kong’s functions as an international asset and wealth management centre; and fourth, to resolutely safeguard Hong Kong’s financial stability and security.

During the first Keynote Luncheon, Financial Secretary Paul Chan underlined the city’s competitive edge, including a full range of funding options catering to the divergent needs of governments and enterprises at different development stages to fund their projects and scale up; and the innovative financial strategies to enhance product offerings such as securitisation of infrastructure loans and catastrophe bonds.

Former Chief Economist and Senior Vice President of the World Bank, Professor Justin Yifu Lin delivered the main Keynote Luncheon speech, sharing insights on the shifting global economic landscape, its impact on the international markets, and China’s current trajectory and its evolving role in the world.

Distinguished speakers from Pakistan, Kyrgyz Republic, Luxembourg and Organisation for Economic Co-operation and Development participate in a plenary session themed “Innovation: The Solution to Unlock the Next Growth Engines”.

The debut GCC Chapter (January 14) was hailed as a significant milestone in financial services collaboration between Hong Kong and the GCC countries. Secretary for Financial Services and the Treasury, Christopher Hui, identified green finance, securities market, Islamic finance and asset and wealth management as areas with enormous potential for bilateral co-operation. Secretary General of the Cooperation Council for the Arab States of the Gulf, Jasem Mohamed Albudaiwi, emphasised the GCC’s aspiration to enhance dialogue and co-operation to achieve mutual prosperity.

Posted on

Atlanta Hartsfield-Jackson Remains World’s Busiest Airport for 2024, OAG’s Data Confirms

Each of the highest ranked airports has recorded year-on-year capacity growth

Key Findings:

  • Four of the busiest airports are in North America, three are in Asia, two are in Europe and one in the Middle East.
  • Shanghai Pudong International Airport (PVG) leads with an impressive 29% year-on-year capacity growth, the highest among the Top 10.
  • New entrants to the Top 10 Since 2019: Dallas Fort Worth International (DFW), Denver International Airport (DEN), Guangzhou Baiyun Airport (CAN) and Istanbul Airport (IST).

LONDON, Jan. 14, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, the leading data platform for the global travel industry, today has unveiled its annual ranking of the world’s busiest airports for 2024.

Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport (ATL) continues to lead as the world’s busiest global (international + domestic capacity) airport with 62.7 million seats. Capacity at ATL has increased by 2% compared to 2023 but is still just below 2019 levels by 1%.

Dubai International Airport (DXB) is second busiest and also the leader in international capacity, increasing seats by 7% year-on-year to 6.2 million. Tokyo Haneda (HND) is in third with 55.2 million seats, a 5% increase on 2023, followed by London Heathrow (LHR) in fourth place.

London Heathrow Airport (LHR) in fourth place had 51.5M seats and is the busiest airport in Europe, followed by Istanbul (IST) and Paris Charles de Gaulle (CDG).

In the US Dallas Fort Worth (DFW) and Denver International (DEN) have significantly boosted their capacities by 18% and 24% respectively, earning their fifth and sixth places in the rankings.

China’s Guangzhou Baiyun International (CAN) and Shanghai Pudong International Airport (PVG) take 7th and 9th position, as China’s air capacity continues to recover from the impacts of the global pandemic. PVG is the fastest growing Top 10 airport with capacity growth of 29% propelling it from 15th to 9th position over the year.

Istanbul Airport (IST) moves up to eighth place, reflecting its growing importance as a global hub.

OAG’s Chief Analyst, John Grant commented:
“With growth across all regions of the world, the ten busiest airports once again reflect the strong recovery in the aviation sector in the last two years. From the successes in Dallas Ft Worth and Guangzhou to the more recent rapid recovery in capacity at Shanghai Pudong, airlines continue to power ahead with new routes and services despite the supply chain challenges of the post pandemic world.”

Find full rankings and methodology on OAG’s website.

About OAG

OAG is a leading data platform for the global travel industry offering an industry-first single source for supply, demand, and pricing data.

Media Enquiries: [email protected]

Key Trends:

  • Capacity Recovery: Airports like Shanghai Pudong (PVG) and Seoul Incheon (ICN) are experiencing rapid post-pandemic recovery, benefiting from increased demand and easing restrictions.
  • North America’s Expansion: Strong growth from DFW and DEN highlights shifting dynamics in global air travel hubs.
  • Middle East Dominance: Dubai (DXB) remains a dominant player, leading the world in international capacity.

GlobeNewswire Distribution ID 9330356

Posted on

Atlanta Hartsfield-Jackson Remains World’s Busiest Airport for 2024, OAG’s Data Confirms

Each of the highest ranked airports has recorded year-on-year capacity growth

Key Findings:

  • Four of the busiest airports are in North America, three are in Asia, two are in Europe and one in the Middle East.
  • Shanghai Pudong International Airport (PVG) leads with an impressive 29% year-on-year capacity growth, the highest among the Top 10.
  • New entrants to the Top 10 Since 2019: Dallas Fort Worth International (DFW), Denver International Airport (DEN), Guangzhou Baiyun Airport (CAN) and Istanbul Airport (IST).

LONDON, Jan. 14, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, the leading data platform for the global travel industry, today has unveiled its annual ranking of the world’s busiest airports for 2024.

Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport (ATL) continues to lead as the world’s busiest global (international + domestic capacity) airport with 62.7 million seats. Capacity at ATL has increased by 2% compared to 2023 but is still just below 2019 levels by 1%.

Dubai International Airport (DXB) is second busiest and also the leader in international capacity, increasing seats by 7% year-on-year to 6.2 million. Tokyo Haneda (HND) is in third with 55.2 million seats, a 5% increase on 2023, followed by London Heathrow (LHR) in fourth place.

London Heathrow Airport (LHR) in fourth place had 51.5M seats and is the busiest airport in Europe, followed by Istanbul (IST) and Paris Charles de Gaulle (CDG).

In the US Dallas Fort Worth (DFW) and Denver International (DEN) have significantly boosted their capacities by 18% and 24% respectively, earning their fifth and sixth places in the rankings.

China’s Guangzhou Baiyun International (CAN) and Shanghai Pudong International Airport (PVG) take 7th and 9th position, as China’s air capacity continues to recover from the impacts of the global pandemic. PVG is the fastest growing Top 10 airport with capacity growth of 29% propelling it from 15th to 9th position over the year.

Istanbul Airport (IST) moves up to eighth place, reflecting its growing importance as a global hub.

OAG’s Chief Analyst, John Grant commented:
“With growth across all regions of the world, the ten busiest airports once again reflect the strong recovery in the aviation sector in the last two years. From the successes in Dallas Ft Worth and Guangzhou to the more recent rapid recovery in capacity at Shanghai Pudong, airlines continue to power ahead with new routes and services despite the supply chain challenges of the post pandemic world.”

Find full rankings and methodology on OAG’s website.

About OAG

OAG is a leading data platform for the global travel industry offering an industry-first single source for supply, demand, and pricing data.

Media Enquiries: [email protected]

Key Trends:

  • Capacity Recovery: Airports like Shanghai Pudong (PVG) and Seoul Incheon (ICN) are experiencing rapid post-pandemic recovery, benefiting from increased demand and easing restrictions.
  • North America’s Expansion: Strong growth from DFW and DEN highlights shifting dynamics in global air travel hubs.
  • Middle East Dominance: Dubai (DXB) remains a dominant player, leading the world in international capacity.

GlobeNewswire Distribution ID 9330356

Posted on

Selon les dernières données de la plateforme OAG, l’aéroport Hartsfield-Jackson d’Atlanta demeure le plus fréquenté au monde en 2024

Tous les aéroports en tête de classement ont enregistré une croissance de capacité en glissement annuel

Principales conclusions :

  • Quatre des aéroports les plus fréquentés sont situés en Amérique du Nord, contre trois en Asie, deux en Europe et un au Moyen-Orient.
  • L’aéroport international de Shanghai-Pudong (PVG) arrive en tête en enregistrant une impressionnante hausse de 29 % par rapport à l’année précédente, soit la plus forte croissance de capacité des 10 premiers aéroports référencés.
  • Pour la première fois depuis 2019, l’aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW), l’aéroport international de Denver (DEN), l’aéroport de Canton-Baiyun (CAN) et l’aéroport d’Istanbul (IST) rejoignent les 10 premiers du classement.

LONDRES, 14 janv. 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, première plateforme de données de l’industrie mondiale du voyage, publie ce jour l’édition 2024 de son classement annuel des aéroports les plus fréquentés du monde.

L’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (ATL) se maintient en tête de classement et se distingue en tant qu’aéroport le plus fréquenté du monde (capacités nationales et internationales confondues) à l’appui de ses 62,7 millions de passagers. Si sa capacité affiche une hausse de 2 % par rapport à 2023, elle demeure inférieure d’1 % à l’échelle de 2019.

L’aéroport international de Dubaï (DXB) se hisse à la deuxième place et mène la danse en matière de capacité internationale. En enregistrant une progression annuelle de 7 %, elle totalise 6,2 millions de sièges. L’aéroport de Tokyo-Haneda (HND) occupe la troisième place du podium avec ses 55,2 millions de sièges, soit une augmentation de 5 % par rapport à 2023. Il est talonné par l’aéroport de Londres-Heathrow (LHR), en quatrième position.

Avec ses 51,5 millions de sièges, l’aéroport de Londres-Heathrow (LHR) termine en 4ᵉ position et reste l’aéroport le plus fréquenté d’Europe, suivi par celui d’Istanbul (IST) et celui de Paris-Charles de Gaulle (CDG).

Aux États-Unis, les aéroports internationaux de Dallas Fort Worth (DFW) et Denver (DEN) ont vu leurs capacités respectives relevées de 18 % et 24 %, et gagnent ainsi les cinquième et sixième places du classement.

Du côté de la Chine, les aéroports internationaux de Canton-Baiyun (CAN) et de Shanghai-Pudong (PVG) se glissent respectivement aux 7e et 9e rang, à l’heure où la capacité aérienne du pays continue à se relever des effets de la pandémie mondiale. L’aéroport de Shanghai-Pudong enregistre la croissance la plus rapide des dix premiers de sa catégorie, soit une progression de 29 % de sa capacité, ce qui lui permet de passer cette année de la 15e à la 9e place.

L’aéroport d’Istanbul (IST) franchit le cap de la huitième place, traduisant ainsi son importance grandissante comme centre mondial.

Pour John Grant, analyste en chef d’OAG :
« À l’appui d’une croissance dans toutes les régions du monde, les dix aéroports les plus fréquentés illustrent une fois encore la nette reprise du secteur de l’aviation des deux dernières années. Depuis le succès des aéroports de Dallas Fort Worth et Canton jusqu’au rebond rapide de celui de Shanghai-Pudong, les compagnies aériennes poursuivent sur la voie du développement en ouvrant de nouvelles lignes et en proposant de nouveaux services, malgré les enjeux de la chaîne d’approvisionnement de l’ère postpandémique. »

Vous trouverez le classement complet et des détails relatifs à la méthodologie retenue sur le site Internet d’OAG.

À propos d’OAG

OAG est une plateforme de données de première importance pour l’industrie mondiale du voyage, et constitue une source unique inédite de données rapportées à son offre, sa demande et sa tarification.

Demandes médias : [email protected]

Tendances clés :

  • Retour de flamme : des aéroports tels que celui de Shanghai-Pudong (PVG) ou de Séoul-Incheon (ICN) connaissent un rapide regain d’activité à l’issue de la pandémie, et profitent d’une demande en hausse et de la levée des restrictions.
  • Essor de l’Amérique du Nord : la forte croissance des aéroports DFW et DEN fait ressortir les dynamiques changeantes des centres internationaux du voyage aérien.
  • Supériorité du Moyen-Orient : l’aéroport de Dubaï (DXB) reste un acteur dominant du trafic aérien, et tient le haut du classement mondial en termes de capacité internationale.

GlobeNewswire Distribution ID 9330356

Posted on

Selon les dernières données de la plateforme OAG, l’aéroport Hartsfield-Jackson d’Atlanta demeure le plus fréquenté au monde en 2024

Tous les aéroports en tête de classement ont enregistré une croissance de capacité en glissement annuel

Principales conclusions :

  • Quatre des aéroports les plus fréquentés sont situés en Amérique du Nord, contre trois en Asie, deux en Europe et un au Moyen-Orient.
  • L’aéroport international de Shanghai-Pudong (PVG) arrive en tête en enregistrant une impressionnante hausse de 29 % par rapport à l’année précédente, soit la plus forte croissance de capacité des 10 premiers aéroports référencés.
  • Pour la première fois depuis 2019, l’aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW), l’aéroport international de Denver (DEN), l’aéroport de Canton-Baiyun (CAN) et l’aéroport d’Istanbul (IST) rejoignent les 10 premiers du classement.

LONDRES, 14 janv. 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, première plateforme de données de l’industrie mondiale du voyage, publie ce jour l’édition 2024 de son classement annuel des aéroports les plus fréquentés du monde.

L’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (ATL) se maintient en tête de classement et se distingue en tant qu’aéroport le plus fréquenté du monde (capacités nationales et internationales confondues) à l’appui de ses 62,7 millions de passagers. Si sa capacité affiche une hausse de 2 % par rapport à 2023, elle demeure inférieure d’1 % à l’échelle de 2019.

L’aéroport international de Dubaï (DXB) se hisse à la deuxième place et mène la danse en matière de capacité internationale. En enregistrant une progression annuelle de 7 %, elle totalise 6,2 millions de sièges. L’aéroport de Tokyo-Haneda (HND) occupe la troisième place du podium avec ses 55,2 millions de sièges, soit une augmentation de 5 % par rapport à 2023. Il est talonné par l’aéroport de Londres-Heathrow (LHR), en quatrième position.

Avec ses 51,5 millions de sièges, l’aéroport de Londres-Heathrow (LHR) termine en 4ᵉ position et reste l’aéroport le plus fréquenté d’Europe, suivi par celui d’Istanbul (IST) et celui de Paris-Charles de Gaulle (CDG).

Aux États-Unis, les aéroports internationaux de Dallas Fort Worth (DFW) et Denver (DEN) ont vu leurs capacités respectives relevées de 18 % et 24 %, et gagnent ainsi les cinquième et sixième places du classement.

Du côté de la Chine, les aéroports internationaux de Canton-Baiyun (CAN) et de Shanghai-Pudong (PVG) se glissent respectivement aux 7e et 9e rang, à l’heure où la capacité aérienne du pays continue à se relever des effets de la pandémie mondiale. L’aéroport de Shanghai-Pudong enregistre la croissance la plus rapide des dix premiers de sa catégorie, soit une progression de 29 % de sa capacité, ce qui lui permet de passer cette année de la 15e à la 9e place.

L’aéroport d’Istanbul (IST) franchit le cap de la huitième place, traduisant ainsi son importance grandissante comme centre mondial.

Pour John Grant, analyste en chef d’OAG :
« À l’appui d’une croissance dans toutes les régions du monde, les dix aéroports les plus fréquentés illustrent une fois encore la nette reprise du secteur de l’aviation des deux dernières années. Depuis le succès des aéroports de Dallas Fort Worth et Canton jusqu’au rebond rapide de celui de Shanghai-Pudong, les compagnies aériennes poursuivent sur la voie du développement en ouvrant de nouvelles lignes et en proposant de nouveaux services, malgré les enjeux de la chaîne d’approvisionnement de l’ère postpandémique. »

Vous trouverez le classement complet et des détails relatifs à la méthodologie retenue sur le site Internet d’OAG.

À propos d’OAG

OAG est une plateforme de données de première importance pour l’industrie mondiale du voyage, et constitue une source unique inédite de données rapportées à son offre, sa demande et sa tarification.

Demandes médias : [email protected]

Tendances clés :

  • Retour de flamme : des aéroports tels que celui de Shanghai-Pudong (PVG) ou de Séoul-Incheon (ICN) connaissent un rapide regain d’activité à l’issue de la pandémie, et profitent d’une demande en hausse et de la levée des restrictions.
  • Essor de l’Amérique du Nord : la forte croissance des aéroports DFW et DEN fait ressortir les dynamiques changeantes des centres internationaux du voyage aérien.
  • Supériorité du Moyen-Orient : l’aéroport de Dubaï (DXB) reste un acteur dominant du trafic aérien, et tient le haut du classement mondial en termes de capacité internationale.

GlobeNewswire Distribution ID 9330356

Posted on

Samsung ครองอันดับหนึ่งด้านสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกาเป็นปีที่สามติดต่อกัน ในขณะที่ TSMC ขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับสอง และหลังจากร่วงลงติดต่อกันมาสี่ปี จำนวนการมอบสิทธิบัตรก็เพิ่มขึ้นเกือบ 4%

การจัดอันดับประจำปี 2024 แสดงให้เห็นถึงการเร่งความเร็วในการดำเนินงานด้านวิจัยและพัฒนา: สิ่งประดิษฐ์เพื่อลดปริมาณขยะได้รับความนิยมในปีที่แล้ว อีกทั้งการสร้างโปรตีนที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมและการควบคุมไวรัส RNA ยังปรากฏในเทคโนโลยี 10 อันดับแรกที่เติบโตเร็วที่สุด จากการศึกษาสิทธิบัตรประจำปีโดย IFI CLAIMS

IFI CLAIMS
IFI CLAIMS Patent Services คือบริษัท Digital Science ซึ่งรวบรวมและติดตามข้อมูลจาก U.S. Patent and Trademark Office (USPTO) และหน่วยงานออกสิทธิบัตรอื่น ๆ ทั่วโลก IFI แปลข้อมูลชั้นนำของโลกให้เป็นการจัดอันดับสิทธิบัตรประจำปีสำหรับเทคโนโลยี 50 อันดับแรกและ 10 อันดับแรกที่เติบโตเร็วที่สุดในสหรัฐอเมริกา ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเกี่ยวกับกิจกรรมการวิจัยและพัฒนาของบริษัทต่าง ๆ

นิวฮาเวน รัฐคอนเนตทิคัต, Jan. 14, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — หลังจากถดถอยมาเป็นเวลา 4 ปี ปริมาณการมอบสิทธิบัตรก็กลับมาเป็นขาขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 3.8 เปอร์เซ็นต์จากปีปฏิทิน 2023 เป็นจำนวน 324,043 ใบ และ Samsung ยังคงครองตำแหน่งสูงสุดเป็นปีที่สามติดต่อกัน ตามข้อมูลของ IFI CLAIMS Patent Services ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลสิทธิบัตรที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก

IFI CLAIMS Patent Services คือบริษัท Digital Science ซึ่งรวบรวมและติดตามข้อมูลจาก U.S. Patent and Trademark Office (USPTO) และหน่วยงานออกสิทธิบัตรอื่น ๆ ทั่วโลก IFI แปลข้อมูลชั้นนำของโลกให้เป็นการจัดอันดับสิทธิบัตรประจำปีสำหรับเทคโนโลยี 50 อันดับแรกและ 10 อันดับแรกที่เติบโตเร็วที่สุดในสหรัฐอเมริกา ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเกี่ยวกับกิจกรรมการวิจัยและพัฒนาของบริษัทต่าง ๆ

นอกจากจำนวนการมอบที่เพิ่มขึ้นแล้ว การยื่นขอจดสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกายังมีจำนวนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยเพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์จาก 418,111 ใบในปี 2023 เป็น 430,625 ใบในปี 2024 นับเป็นตัวชี้วัดว่าเศรษฐกิจนวัตกรรมโดยรวมในสหรัฐอเมริกาแข็งแกร่งยิ่งกว่าที่ผ่านมา

ในปีนี้ผู้ผลิตชิปตามสัญญาอย่าง TSMC ได้ก้าวขึ้นมาเป็นอันดับสอง โดยแซงหน้า Qualcomm ซึ่งหล่นลงมายังอันดับสาม ตามการจัด 50 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกาประจำปี 2024 ของ IFI Apple และ Huawei อยู่ในห้าอันดับแรก โดยนำหน้า IBM ซึ่งหล่นไปยังอันดับแปด ก่อนหน้านี้ IBM เคยครองตำแหน่งสูงสุดมาเป็นเวลา 29 ปีติดต่อกัน แต่บริษัทได้นำกลยุทธ์การจดสิทธิบัตรแบบเลือกสรรมากขึ้นมาใช้ และถูก Samsung แย่งตำแหน่งไปเมื่อ 2 ปีที่แล้ว

“นับเป็นเรื่องดีที่ได้เห็นการมอบสิทธิบัตรดำเนินไปในทิศทางที่ถูกต้องอีกครั้ง” Ronald Kratz ซึ่งเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ IFI CLAIMS Patent Services กล่าว “ตั้งแต่เริ่มการระบาดใหญ่ การมอบสิทธิบัตรก็มีจำนวนลดลง ซึ่งน่าจะเป็นเพราะมีสิทธิบัตรมากมายที่คั่งค้างการตรวจสอบ USPTO ได้จ้างผู้ตรวจสอบเพิ่มขึ้นเพื่อจัดการกับปริมาณงานที่หมักหมม จึงดูเหมือนว่าการดำเนินการดังกล่าวจะให้ผลในเชิงบวก” ปริมาณใบสมัครที่คั่งค้างการตรวจสอบของ USPTO เพิ่มขึ้นเป็น 813,000 ใบในปี 2024 จาก 750,000 ใบในปี 2023 ก่อนที่จะเกิดโควิด ยอดสะสมอยู่ที่ 540,000 ใบ

สรุป 50 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกา

Samsung ยังคงครองตำแหน่งสูงสุด และสามารถเพิ่มจำนวนสิทธิบัตรในแต่ละปีจากสิทธิบัตร 6,165 ใบในปี 2023 เป็น 6,377 ใบในปี 2024 คิดเป็นเพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์ ในความเป็นจริงแล้ว Samsung ได้รับสิทธิบัตรเกือบ 2 เปอร์เซ็นต์จากสิทธิบัตรทั้งหมดที่มอบให้ในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว TSMC ไต่อันดับขึ้นมา โดยได้รับสิทธิบัตรจำนวน 3,989 ใบ เทียบกับ 3,687 ใบในปี 2023 ซึ่งจัดว่าเพิ่มขึ้นถึง 8 เปอร์เซ็นต์ Qualcomm ซึ่งเคยได้อันดับสองเมื่อปีที่แล้ว ร่วงลงมาในปีนี้ โดยได้รับสิทธิบัตรลดลง 11 เปอร์เซ็นต์จาก 3,854 ใบเป็น 3,422 ใบ Apple ขยับมาขึ้นสามอันดับ โดยเข้าอันดับสี่ในปีนี้ นอกจากนี้ Google ยังไต่ขึ้นสามอันดับมาอยู่ที่อันดับสิบอีกด้วย ในขณะเดียวกันบริษัท IBM ซึ่งถือเป็นเสาหลักด้านสิทธิบัตรที่ได้รับการติดตามในวงกว้าง ได้ร่วงลงอีก 4 อันดับในปี 2024 แต่ก็ยังคงยืนหยัดใน 10 อันดับแรก

ผู้ที่เลื่อนอันดับขึ้นมาได้มากที่สุดใน 50 อันดับแรกล้วนมาจากเอเชีย ได้แก่ Changxin Memory Technologies (ขยับขึ้น 57 อันดับ), Tencent (ขยับขึ้น 54 อันดับ) และ LG Energy (ขยับขึ้น 37 อันดับ) ส่วนบริษัทเทคโนโลยีที่เรียกว่า Magnificent Seven อันได้แก่ Alphabet, Amazon, Apple, Microsoft, Meta, Nvidia และ Tesla ซึ่งยังคงมีหุ้นที่เติบโตอย่างงดงามในปี 2024 นั้น มีเพียง 4 บริษัทแรกเท่านั้นที่มีสิทธิบัตรมากพอที่จะติด 50 อันดับแรก ส่วนอีก 3 บริษัทหลังกลับหายไปจากอันดับอย่างเห็นได้ชัด

บริษัทต่าง ๆ ในสหรัฐอเมริกาได้รับสิทธิบัตรน้อยลง

แม้ว่าบริษัทอเมริกันได้รับสิทธิบัตรมากที่สุด (143,382 ใบ) แต่สิทธิบัตรส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกา (56 เปอร์เซ็นต์) ได้มาโดยบริษัทที่มาจากนอกสหรัฐอเมริกา กล่าวคือ บริษัทสัญชาติญี่ปุ่นได้รับสิทธิบัตร 43,364 ใบ ทำให้ประเทศนี้อยู่ในอันดับสอง รองลงมาคือจีน (28,258 ใบ) เกาหลีใต้ (24,115 ใบ) และเยอรมนี (14,044 ใบ) โดยพบว่า 8 ใน 10 ประเทศอันดับแรกที่ได้รับสิทธิบัตรนั้นได้รับสิทธิบัตรเพิ่มขึ้น จีนนับเป็นประเทศที่ได้รับเพิ่มขึ้นมากที่สุด โดยคิดเป็น 32 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2023 ในขณะที่สวิตเซอร์แลนด์เป็นประเทศที่ได้รับเพิ่มขึ้นเป็นอันดับสอง โดยคิดเป็น 21 เปอร์เซ็นต์ มีเพียงสหรัฐอเมริกาและไต้หวันเท่านั้นที่ลดลง 4 และ 5 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ

เทคโนโลยีที่เติบโตเร็วที่สุดไม่สูญเปล่า

เทคโนโลยี 10 อันดับแรกที่เติบโตเร็วที่สุดจากการจัดอันดับของ IFI อ้างอิงจากการยื่นขอสิทธิบัตร ซึ่งถือเป็นตัวชี้วัดที่ดีกว่าจำนวนการมอบสิทธิบัตรสำหรับเทคโนโลยีที่กำลังก้าวหน้าในปัจจุบัน เนื่องจากระยะเวลาที่เกิดความล่าช้านั้นสั้นกว่าอย่างมาก

เทคโนโลยีที่เติบโตเร็วที่สุดในปี 2024 คือ การดำเนินงานหรือการให้บริการเซลล์ ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 27 เปอร์เซ็นต์ในช่วงปี 2020-2024 และจัดเป็นเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับวิธีการทางอิเล็กโทรไลต์ นี่เป็นปีแรกที่เทคโนโลยีนี้ปรากฏอยู่ในรายการจัดอันดับดังกล่าว แต่สิ่งที่น่าทึ่งที่สุดของการจัดอันดับในปีนี้ก็คือ 3 ในเทคโนโลยี 10 อันดับแรกใช้เทคโนโลยีเพื่อมุ่งที่จะลดปริมาณขยะ ได้แก่ การเรียกคืนโลหะที่ไม่มีเหล็กเป็นองค์ประกอบ (CAGR 26.2 เปอร์เซ็นต์) การฟื้นคืนสภาพวัสดุเหลือใช้ (CAGR 26.1 เปอร์เซ็นต์) และการทำลายขยะมูลฝอย (CAGR 17.7 เปอร์เซ็นต์) เห็นได้ชัดว่าบริษัทต่าง ๆ ที่คิดค้นในด้านเหล่านี้เชื่อว่าในอนาคตจะมีกำไรจากนวัตกรรมที่ทำให้โลกยั่งยืนมากขึ้น อีกหนึ่งเทคโนโลยีตามธีมความยั่งยืนที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วคือ การผลิตโปรตีนจากแหล่งที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม (CAGR 22.6 เปอร์เซ็นต์) ซึ่งถือเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากมีจำนวนประชากรโลกเพิ่มขึ้น

“แม้ตลาดจะให้ความสนใจกับ AI อย่างมาก แต่เราเห็นว่าเทคโนโลยีต่าง ๆ เช่น การเรียนรู้ของเครื่องจักร ซึ่งเป็นรากฐานส่งเสริมปัญญาประดิษฐ์ กำลังมีแนวโน้มลดลง” Kratz กล่าว “แต่เราไม่แปลกใจกับเรื่องนั้นเลย สิ่งเหล่านั้นคือเทคโนโลยีที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งเกิดขึ้นก่อนที่ AI ได้เป็นขุมทรัพย์ในปัจจุบัน และอยู่ในรายการอันดับของเราในช่วงหลายปีก่อนหน้านั้น นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมนักลงทุนจึงควรให้ความสนใจกับประเภทสิทธิบัตรที่กำลังมีจำนวนสูงขึ้น ซึ่งช่วยให้พวกเขาก้าวล้ำนำหน้าได้”

หากต้องการดูรายงาน โปรดไปที่เทคโนโลยี 10 อันดับแรกที่เติบโตเร็วที่สุดประจำปี 2024

กิจกรรมด้านสิทธิบัตรให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเกี่ยวกับกิจกรรมการวิจัยและพัฒนาของบริษัทต่าง ๆ สำหรับนักวิจัย นักวิเคราะห์ และนักลงทุน โดยมีเนื้อหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพการผลิต ประสิทธิภาพทางเทคโนโลยี และกลยุทธ์ด้านทรัพย์สินทางปัญญา รวมทั้งมักเผยให้ทราบถึงแนวโน้มเทคโนโลยีและภูมิทัศน์การแข่งขันภายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ บ่อยครั้งที่มูลค่าที่แท้จริงของบริษัทขึ้นอยู่กับทรัพย์สินทางปัญญา ด้วยเหตุนี้ การตรวจสอบทรัพย์สินสิทธิบัตรจึงเป็นเครื่องมือสำคัญในการประเมินทรัพย์สินที่จับต้องไม่ได้ของบริษัทที่ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์

หากต้องการสร้างข้อมูลวิเคราะห์ของคุณเอง โปรดไปที่ IFI CLAIMS Live 1000 ซึ่งเป็นเครื่องมือฟรีที่ใช้ข้อมูลจากบริษัทชั้นนำ 1,000 แห่งที่ได้รับสิทธิบัตรจากหลายประเทศและเขตอำนาจศาลด้านสิทธิบัตร เครื่องมือนี้แสดงข้อมูลสดและมีคุณลักษณะแบบโต้ตอบได้ ซึ่งทำให้ผู้ใช้สามารถสร้างและเรียงลำดับรายการของตนเองได้โดยใช้ตัวกรองต่าง ๆ

เกี่ยวกับ IFI CLAIMS Patent Services

IFI CLAIMS Patent Services ใช้สถาปัตยกรรมข้อมูลที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อสร้างฐานข้อมูลสิทธิบัตรที่แม่นยำที่สุดในอุตสาหกรรม แพลตฟอร์ม CLAIMS Direct ช่วยให้สามารถบูรณาการแอปพลิเคชัน ชุดข้อมูลอื่น ๆ และซอฟต์แวร์การวิเคราะห์ได้อย่างง่ายดาย IFI CLAIMS มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองนิวเฮเวน รัฐคอนเนตทิคัต และมีสำนักงานย่อยในเมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน โดยเป็นส่วนหนึ่งของ Digital Science ซึ่งเป็นบริษัทด้านเทคโนโลยีการวิจัยดิจิทัลที่มีฐานการดำเนินงานในลอนดอน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ www.ificlaims.com และติดตาม IFI ได้ใน LinkedIn

เกี่ยวกับ Digital Science

Digital Science เป็นบริษัทเทคโนโลยีที่มุ่งเน้นด้าน AI โดยนำเสนอโซลูชันนวัตกรรมเพื่อรับมือความท้าทายอันซับซ้อนที่นักวิจัย มหาวิทยาลัย ผู้ให้ทุน อุตสาหกรรม และผู้เผยแพร่เผชิญ เราทำงานร่วมกันในการสร้างความก้าวหน้าให้กับงานวิจัยระดับโลกเพื่อประโยชน์ของสังคม เราเชื่อว่าเมื่อร่วมกันแก้ไขปัญหา เราก็จะขับเคลื่อนความก้าวหน้าให้กับทุกคนผ่านแบรนด์ต่าง ๆ ของเรา ได้แก่ Altmetric, Dimensions, Figshare, IFI CLAIMS Patent Services, metaphacts, OntoChem, Overleaf, ReadCube, Scismic, Symplectic และ Writefull โปรดเยี่ยมชม digital-science.com และติดตาม Digital Science on Bluesky ใน X หรือใน LinkedIn

สามารถดูภาพถ่ายที่ใช้ประกอบการประกาศนี้ได้ที่ https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/5531568e-ea04-44a9-9799-2f1f2956e211/th

ติดต่อด้านสื่อ
David Ellis ผู้จัดการฝ่ายสื่อ ประชาสัมพันธ์ และโซเชียลของ Digital Science: มือถือ +61 447 783 023 อีเมล [email protected]

GlobeNewswire Distribution ID 1001042701